請問軸承/電機熱裝熱拆設(shè)備是什么?是怎樣進行工作的??

軸承和電機很多人都認識，金屬工件熱處理中一個很重要的工藝就是熱拆熱裝，軸承和電機就用到了熱裝熱拆工藝。軸承的熱裝熱拆就是對軸承進行加熱后安裝或者是拆卸的過程，而軸承熱裝熱拆設(shè)備是對軸承進行加熱處理后，完成軸承熱裝熱拆的設(shè)備。電機的熱裝熱拆就是對電機進行加熱后安裝或者是拆卸的過程，而電機熱裝熱拆設(shè)備是對電機進行加熱處理后，完成電機熱裝熱拆的設(shè)備，高頻感應(yīng)加熱設(shè)備是電機熱裝熱拆中常用的一種。傳統(tǒng)的軸承熱拆裝多采用油煮法，費時費工，且溫度不易控制。鄭州星川感應(yīng)的高頻加熱設(shè)備徹底克服了軸承熱拆裝溫度不易控制，拆卸時易損壞等缺點，它利用感應(yīng)加熱原理進行工作，是目前應(yīng)用廣泛的一種方法。軸承熱裝熱拆設(shè)備采用先進的IGBT模塊生產(chǎn)的高科技產(chǎn)品。它在對軸承進行熱拆處理時，其操作工藝相當(dāng)?shù)暮唵?，只需把軸承放入感應(yīng)器(感應(yīng)器是根據(jù)軸承圈規(guī)格制作的仿型感應(yīng)器)內(nèi)，然后啟動設(shè)備加熱，待軸承圈受熱膨脹后利用拉具將軸承拉出就行了。望采納！

軸承熱裝熱拆設(shè)備的感應(yīng)加熱器通過加熱軸承或軸承座(軸承加熱器)，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

電機熱裝熱拆設(shè)備的工作原理和軸承熱裝熱拆設(shè)備的工作原理是一樣的，都是利用感應(yīng)加熱原理進行的，操作簡單，省時省力，是現(xiàn)在環(huán)保型的熱處理設(shè)備。