輸送機具有哪些新特點？ ⑴設備大型化。其主要技術參數(shù)與裝備均向著大型化發(fā)展。采用大功率軟起動與自動張緊技術， ⑵應用動態(tài)分析技術和機電一體化、計算機監(jiān)控等高新技術。對輸送機進行動態(tài)監(jiān)測與監(jiān)控，大大地降低了輸送帶的動張力，設備運行性能好，運輸效率高。使輸送機單機運行長度在理論上已有受限制。 ⑶采用多機驅動與中間驅動及其功率平衡、輸送機變向運行等技術。并確保了輸送系統(tǒng)設備的通用性、互換性及其單元驅動的可靠性。運輸能力達3000t/h以上。 ⑷新型、高可靠性關鍵元部件技術。如包含CST等在內(nèi)的各種先進的大功率驅動裝置與調速裝置、高壽命高速托輥、自清式滾筒裝置、貯帶裝置、快速自移機尾等。 對接網(wǎng)帶輸送機注意事項 常規(guī)網(wǎng)帶輸送機長度都在7米以內(nèi)，超過7米的輸送機就要采用分段制作方式。分段制作就必然得對接安裝，對接安裝的注意事項有三點： 一、網(wǎng)帶對接：對接網(wǎng)帶時要保證網(wǎng)絲逐根入扣，不得偏出不然會造成網(wǎng)帶受力不均。 二、鏈條對接：鏈條對接要保證與網(wǎng)帶的同步張緊。 三、機身對接：對接機身是一個關鍵步驟，必須保證軌道無縫、平整對接，不得有上下左右偏差。 只要達到這些注意事項，整機和分段制作的網(wǎng)帶輸送